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【当店一番人気】 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
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商品詳細情報
| 管理番号 |
新品 ：50038174245
中古 ：50038174245-1 |
メーカー | 26211b5003c | 発売日 | 2025-05-23 06:26 | 定価 | 6000円 | ||
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| カテゴリ | |||||||||
【当店一番人気】 1/43 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス EBBRO レーシングカー
ご覧頂きましてありがとうございます。1/43 EBBRO 2013年スーパーGT モチュールオーテックGT-R#23 柳田真孝、R・クインタレッリ。
▼商品詳細▼
１／４３ EBBRO 日産 NISMO R34 LOCTITE ZEXEL GT-R 2000年型 JGTC GT500クラス
車両本体状態良好です。期間限定送料無料!!絶版品!!EBBRO エブロ 1/43 SUPER GT 2005 TAKATA DOME NSX / 2005 TAKATA DOME NSX LATE VERSION ２台セット。箱に破れ等ありません。1/43 EBBRO 2014年スーパーGTセパンテスト ニッサンGT-R NISMO#23。ショーケースにヒビ割れ等ございません。1/43 EBBRO 2018年スーパーGT arto RC F GT3#35 N・ジャルーンスルカワッタナ、N・ホートンカム。
箱をフィルムに包んで保管しております。1/43 EBBRO P4 JGTC 2003 au CERUMO SUPRA #38 エブロ TOYOTA トヨタ トムス スープラ。
送料は680円です。即決あり 完売品 1/43 EBBRO 43975 バイヨ トムス スープラ Gr.A 1989 #36。おてがる版ゆうパック（匿名配送）も選択可能です。1/43 EBBRO 2016年スーパーGT第２戦富士 ワコーズ4CR RC F#6 大嶋和也、A・カルダレッリ。
～ＪＧＴＣ ＧＴ５００ ２０００年型 Ｒ３４ ＧＴ－Ｒ～
1999年のシーズン終了後、GT-Rは苦境に陥った。即決あり 絶版 1/43 EBBRO 44180 スーパーGT 2009 エプソン NSX #32 中山 友貴。2年連続チャンピオンにはなったものの、ホンダNSX、トヨタスープラといった
ライバル達の進化が著しかったからだ。EBBRO エブロ ミニカー 1/43 SUPER GT 2005 ZENT CERUMO SUPRA シルバー レッド。
そこで2000年、日産開発陣はR34 GT-Rに大改造を施した。1/43 EBBRO 2014年スーパーフォーミュラ ペトロナストムスSF14#37 中嶋一貴 直筆サイン入り。
従来、オイルパン下を通過していたステアリングロッドをシリンダーヘッドの上へ移設し、その分エンジンの搭載位置を大幅に低くし
重心を下げた。【新品：未開封】エブロ 1/43 トヨタ 2000GT 1968年 SCCA スポーツカーレース No.33 [43251] MF10。
ホンダ、トヨタ陣営のエンジニア達からは、「これではコースアウトしたら一発でエンジンマウントが壊れてしまう」と陰口を言われる程
極端な改良であったが、それでも実行したのはGT-Rにとって長くて重く、重心も高い直列６気筒エンジンが重荷になっていたからだった。EBBRO 1/80 2007年 SUPER GT MINIATURE MODEL 全16種セット。
1990年代初頭の頃はその圧倒的パワーでライバル達を周回遅れにしレースにならないくらいの圧倒的な強さを誇っていたGT-Rだったが
この頃になるとライバル達の進化の前に逆に直６エンジンがＧＴ－Ｒの弱点となっていたのだった。エブロ 1/43 モチュール オーテック GT-R 2016 & レクサス LC500 テストカー限定 SUPER GT Special Demonstration Run at Hockenheim 2017。
この時新型エンジンへの換装も一時は検討されていたがGT-Rの伝統は重くエンジンの載せ替えは2年後の2002年の後半まで延ばされる事となった。1/43 スカイライン R32 GT-R グループA プロトタイプカー。
この時、足回りも見直されフォーミュラカーと同じ、プッシュロッドで水平マウントされた最新式のダブルウィッシュボーンへと変更された。■EBBRO 1/43 2007 WILLCOMアドバン ヴィーマック408R #62 スーパーGT GT300。
何だかんだと言ってもこの変更がタイムへの影響は一番大きかったのではないと思われる。1/43 ＡＲＴＡ スカイライン R34 GT-R。
通常のダブルウィッシュボーンもテコの原理を利用したものだが、このプッシュロッド式は部品点数をさらに増やしより大きなテコの原理を
使ったシステムでレバー比が大きく変わり、それによりサスペンションが動く方向になりよりハイレートなスプリング＆ダンパーをセットアップする事が可能になる。EBBRO★NO.44042★日産 GT-R テストカー★。
同時にそれによって車体剛性も上げられ、ダウンフォース量も増やせる、ブレーキも更にμの高いパッドを使える等々の副産物も
得る事が可能となり車の戦闘力は９９年型と比べ別物のレベルで劇的に上がりよりフォーミュラに近い動きとなっている。82 1/43 ニスモ GT-R テストカー R34 スカイライン GTR 日産 SKY LINE NISMO。
このシステムが何故ほとんどの市販車で使われないのか？
それは「コスト」の一言に尽きる。★☆【806】1/43 ZENT CERUMO SC スーパーGT500 #1 ☆★。
こういったものは他車種からの流用品などではなくイチから専用設計で開発するものなので開発コストがべらぼうにかかる。新品未使用 EBBRO エブロ 1/43 レクサス スーパーGT GT500 2017 DENSO KOBELCO SARD LC500 NO.1 45523 ゼッケン1番 希少 レアモデル。
おまけに形状が複雑で部品点数も多い。■EBBRO 1/43 2010 ウィダー HSV-010 #18 スーパーGT GT500。速さを追及する上で最上級のものであるのは間違いないのだが、
実現させるととんでもない価格になってしまう事から、一部海外のスーパーカーやハイパーカーなどには実装されているが、
ほとんどの市販車には実現できないというのが答えである。1/43 ＺＥＸＥＬ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴ－Ｒ ＬＤＦ ＪＧＴＣ１９９８。
又、メンテナンスの点でも定期的にシビアに管理する必要がありこれも市販車や一般ユーザーには向いていない点である。■EBBRO 1/43 2010 ゼント ポルシェ911 RSR #25 スーパーGT GT300。
増し締めや各部ピロボール部分のメンテ等をしっかりしないと足回りが最悪折れたり命に関わる危険がある為
専属のメカニックがついている本物のレーシングカーの為のシステムと言える。1/43 ＪＯＨＮＳＯＮ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴ－Ｒ ＪＧＴＣ１９９５。
レーシングカーでも実際に2000年型のレイブリックNSX（飯田章）が鈴鹿の130Rで突然足がポッキリ折れて大クラッシュするという事件がった。1/43 カルソニック スカイライン R34 GT-R。
この年からNSXもプッシュロッド式になっているが初めて触るメカニックのメンテ管理の間違いなどが原因だと思われる。ペンズオイル 34GTR01ドライバーサイン入 スーパーGT。
更にダウンフォースを稼ぐ空力も採用。1/43 ＣＡＬＳＯＮＩＣ ＳＫＹＬＩＮＥ ＧＴ－Ｒ ＪＧＴＣ１９９８。その結果2000年型GT-Rは99年型とは見た目は似ているが完全に別物に進化したのである。EBBRO★NO.689★カルソニック インパル Z スーパーGT'05 No.12★。
しかし、進化したライバルを前にGT-Rの戦いは楽ではなかった。EBBRO★NO.44160★リーボック スカイライン Gr.A 1990★。
開幕戦こそ元F1ドライバーであるエリック・コマス、影山正美がドライブするロックタイト・ゼクセルGT-Rが優勝したが
シーズン半ばにはNSXが飛びぬけて速くなりGT-Rは再び苦戦に悩まされた。1204 1/43 ポルシェ 936 14号車 ESSEX Wollec Haywood 1979 ルマン PORSCHE。
コマス、影山組は2勝目を挙げられないまま着実なレース運びで選手権ポイントを稼ぐ事によってチャンピオン争いに食らいつき
ポイントランキング首位に立って鈴鹿でのシリーズ最終戦を迎えた。EBBRO RACING ポルシェ 10点セット 24Hours ホッケンハイム イェーガーマイスター Porsche。
しかし、毎レースで少しずつポイントを稼いできた結果、最終戦では70kgものウエイトハンデを課せられてしまった。ＭＩ238 中古品エブロ1/43 ENEOS SUSTINA RC F SUPER GT500 2015。
このウエイトハンデというのがＧＴのやっかいなレギュレーションの一つで、３０kg積んでしまうとプロ同士の戦いではもう勝てない、
というのが常識となっていた。エブロ 1/43 エプソン モデューロ NSX-GT スーパーGT GT500 2018 #64 45631。鈴鹿ならば予選でコンマ４秒違ってくるほど大きな差になる。EBBRO RACING ポルシェ 10点セット 日本グランプリ JapanGP 富士 伊太利屋 エブロ Porsche。
この為予選では10番手がやっとという結果になっていまう。未使用 PIT ROAD ピットロード EBBRO エブロ 1/43 TS ADVAN SUNNY No.24 アドバン 東名 サニー【ER-502】。
結局レースではNSX勢のブレーキングやコーナリングの速さに追従できず惜しくもシリーズ2位で2000年シーズンを終えたのである。EBBRO McLAREN HONDA マクラーレン 同一商品込み 各種 10点セット エブロ アロンソ バトン F1。
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